La route du futur est largement ouverte. Pour les entreprises du marché automobile secondaire, une très nette évolution se dessine. Elle concerne le commerce connecté, la recherche de produits et des capacités accrues pour atteindre les clients sur les canaux numériques. Les données produit ont toujours été importantes, mais un support plus exhaustif s’avère aujourd’hui nécessaire pour le parcours et l’expérience client.
Pour beaucoup, un voyage en voiture peut signifier aventure exaltante, nouvelles personnes, nouveaux endroits. Toutefois, pour ceux qui, comme moi, ont télétravaillé à plein temps au cours de l’année écoulée, l’utilisation d’un véhicule s’est limitée aux déplacements en ville ou à un saut occasionnel dans une ville voisine. Des déplacements désormais plus longs vont sans aucun doute imposer de nouvelles contraintes à nos véhicules qui n’ont pas beaucoup roulé ces derniers temps. Nous allons probablement devoir y réfléchir, préparer notre véhicule, et pour certains, pratiquer quelques petites réparations. Pour tous ceux qui opèrent sur le marché automobile secondaire, cette nécessaire préparation peut offrir de réelles opportunités.
De nombreuses tendances (influencées par la pandémie) se combinent en outre pour créer un changement sans précédent dans nos perspectives de mobilité. Nous allons passer du télétravail pratiqué 5 jours par semaine, à un mode hybride où nous irons au bureau quelques jours par semaine seulement. Les kilomètres parcourus seront donc moindres, mais ce changement nécessitera malgré tout un véhicule. Les transports publics et les services de covoiturage ont été fortement affectés par la pandémie. Il est très probable que les préoccupations relatives à la santé vont perdurer par rapport à ces modes de transport.
De nombreux consommateurs, mais aussi de nombreux acteurs de l’industrie automobile, ont réalisé que ce secteur était aujourd’hui bien différent de ce qui était envisagé il y a seulement quelques années. Voici quelques-unes de ses tendances majeures :
Selon IHS MARKIT, l’âge moyen des véhicules aux États-Unis a atteint le niveau record de 12,1 ans, un chiffre qui n’a cessé de croître régulièrement. Les véhicules européens ont vieilli de manière similaire, atteignant 10,8 ans. Les consommateurs conservent donc leurs véhicules plus longtemps. Les constructeurs doivent continuer à en assurer le support avec des pièces, mais aussi des accessoires intérieurs afin de préserver plus longtemps l’apparence de ces véhicules.
Dans le même temps, les marchés asiatiques, tels ceux de la Chine et de l’Inde, continuent à enregistrer une croissance des ventes de véhicules, mais aussi de la production intérieure. Depuis plusieurs années, la Chine est le plus grand marché automobile du monde. L’Inde quant à elle a connu une croissance continue, devenant, en 2019, le quatrième marché mondial. À mesure que ces marchés se développent et que les véhicules atteignent l’âge avancé de 4 à 6 ans, nous assistons à une expansion rapide du marché de l’après-vente, lequel génère de la croissance grâce aux activités de vente en gros, de distribution et de retail.
L’année dernière, dans le monde entier, quel que soit le marché, les consommateurs se sont tournés vers le streaming pour se divertir, mais ont également élargi leurs hobbies. Le bricolage sur les véhicules s’est beaucoup développé. Les consommateurs ont travaillé sur leur voiture installée au garage, qu’il s’agisse d’une voiture classique, d’une jeep ou même d’un camion. Cette évolution a été rendue possible par les différents confinements et par une amélioration de l’expérience en ligne pour l’achat de pièces détachées.
Résultat : les ventes en ligne de pièces automobiles ont augmenté de 30 % en 2020 pour atteindre 16 milliards de dollars aux États-Unis.
De nombreux consommateurs, peu attirés par le bricolage, ont reporté l’entretien et les réparations nécessaires de leur véhicule. Dans l’intervalle, ils ont pu changer également leur mode de recherche et d’achat de services de réparation. Vont-ils téléphoner, se rendre dans leur garage habituel ou décider d’utiliser une application ? Du point de vue marketing, il est important de comprendre dans quelle mesure les consommateurs ont modifié leur comportement pour leurs premiers achats de pièces et dans quelle mesure ils sont passés au digital. Avec 9 acheteurs sur 10 faisant des recherches en ligne pour des pièces détachées et pour l’entretien de leur véhicule, il est essentiel pour les constructeurs et les retailers automobile d'impliquer les consommateurs dès le début du processus. Ce qui signifie une expérience fluide, leur offrant des informations et des offres pertinentes.
L’année dernière, le marché européen s’est beaucoup plus orienté vers les véhicules électriques. Les ventes de véhicules diesel et essence ont diminué respectivement de 20,1 % et de 16,9 % au premier trimestre par rapport à l'année précédente. Les véhicules hybrides et électriques ont augmenté leur part de marché. La croissance des véhicules électriques a également été forte dans les autres régions du monde.
Le nombre de véhicules électrifiés du marché mondial (voir ci-dessous) devrait augmenter de 12 à 13 fois. Les consommateurs optant pour un véhicule électrique vont sans aucun doute modifier leurs choix quant aux fabricants et aux marques sur les canaux de distribution OEM et après-vente. Les véhicules électriques nécessitent moins d’entretien et comportent moins de pièces que les véhicules traditionnels équipés de moteur à combustion interne.
Les véhicules connectés ne se limitent pas à toutes sortes d’intégrations digitales avec le monde qui nous entoure. Ils vont bien plus loin que la seule possibilité de faire ses achats ou de gérer le quotidien depuis son véhicule. Ils concernent également la capacité du véhicule à être conscient de son environnement, à créer des alertes pour le conducteur, voire à activer des capacités de conduite autonome pour protéger le conducteur et réduire le risque d’accident. La conduite autonome continue à être testée. Des progrès sont réalisés chaque trimestre. On en apprend toujours davantage sur l’utilisation du machine learning, tant sur des véhicules d’essai que sur des véhicules professionnels. La technologie s’améliore peu à peu tandis que les réglementations s’assouplissent. Il est donc probable que les fonctions autonomes vont être utilisées plus souvent, créant, au fil du temps, une boucle d’apprentissage continu. Cette évolution devrait résulter, dans le monde entier, en une diminution du nombre de collisions et de blessés. De plus, la demande de pièces destinées à remplacer celles qui ont été endommagées lors d’accidents devrait également diminuer.
« Les voitures autonomes sont le prolongement naturel de la sécurité active et c’est à l’évidence, quelque chose que nous devrions faire. »
- Elon Musk
Les particuliers et les entreprises adoptent de plus en plus le digital pour leurs achats de pièces et leurs relations avec les fabricants OEM, les retailers et les garages. Il devient clairement nécessaire de mettre en place des catalogues en ligne pour mieux servir ces clients. Tout commence par la capacité à proposer une offre appropriée tenant compte de la marque, du modèle et de l’année du véhicule détenu par le client. Un catalogue exhaustif exige des systèmes précis et fiables garantissant une gestion correcte et efficace des pièces par des workflows appropriés. De tels systèmes doivent permettre d’identifier et de combler les lacunes de couverture. Ces informations doivent ensuite alimenter de manière transparente les pages produit en ligne : descriptions complètes des produits, multiples images et même vidéos montrant les caractéristiques de base des produits.
Répondre aux besoins d’informations techniques sur les produits de façon sécurisée exige une solution robuste de Master Data Management (ou une solution de gestion des informations produit/PIM). Cette solution doit respecter les normes sectorielles telles que ACES, PIES et TecDoc. Point de départ vers le support de nouveaux modèles de véhicules, elle permettra en outre d’atteindre de nouveaux marchés. Avec la progression de la mondialisation, les fabricants et les retailers de pièces détachées se développent sur de nouveaux marchés. Les informations sur les pièces doivent donc être communiquées dans de nouvelles langues et couvrir différents marchés locaux avec précision, efficacité et pertinence.
Une gestion efficace des produits n’est que le point de départ de ventes en ligne efficaces. Cette gestion à elle seule ne vous permettra pas de dominer votre marché. Sur un marché de la distribution de plus en plus fragmenté, les retailers et les fournisseurs de pièces détachées ont besoin d’une vue plus transparente de leurs entrepôts, de leurs partenaires de distribution, des revendeurs locaux, des magasins indépendants, etc. En créant une vue unique, robuste et consolidée de l’ensemble des clients B2B, avec des informations détaillées sur chaque entreprise, vous améliorez la communication et les expériences de ces clients, ce qui renforce la confiance pour l'ensemble du réseau de distribution.
La capacité à mieux gérer les données des consommateurs est tout aussi importante, notamment le type de véhicule, le magasin et les préférences d’achat, les informations sur la fidélité, etc. Avec une vue unique du client, les équipes de marketing et des ventes en ligne peuvent fournir des offres et des messages plus pertinents pour les types de produits appréciés des consommateurs. Elles peuvent proposer des produits correspondant au type et au modèle de véhicule du client ou à ses besoins de maintenance.
Les retailers, les fournisseurs et les distributeurs en gros disposant de vastes réseaux de magasins ou d'exploitation reconnaissent également la valeur des données de localisation. Le fonctionnement du retail a changé au cours de ces dernières années. Un plus grand nombre de magasins proposent aujourd’hui des options de livraison « sur le trottoir » ou en click & collect. Les arrière-boutiques ont été intégrées à la surface de vente des magasins. La catégorie, la taille et les espaces adjacents du magasin ainsi que ses assortiments ont également évolué. La gestion des données de localisation aide les retailers et les distributeurs à gérer toutes ces données opérationnelles incroyablement importantes. Cette gestion crée un point de vérité unique autorisant le partage des informations en temps réel. Les organisations disposent d’une vue transparente qui leur permet d’analyser leur activité plus en détail, de façon plus fiable. Disposant de données plus cohérentes, les retailers et leurs fournisseurs peuvent les partager en toute confiance sur des sites web destinés aux clients. Les clients ainsi informés peuvent ensuite décider de se rendre en magasin pour y finaliser leurs achats.
Pour gagner sur un marché de plus en plus digital, avec de nombreux types de véhicules, une technologie en évolution et une mondialisation accrue, les retailers et les fabricants de pièces détachées doivent exploiter toute la puissance de leurs données.
Nos clients, dans les principaux secteurs d’activité que nous desservons, notamment le retail, la fabrication, la distribution et les produits de grande consommation, passent de plus en plus au digital. Ils connectent de multiples domaines de données afin d’obtenir de nouvelles informations ce qui leur permet de créer un « Digital Business Hub ». Les constructeurs automobiles poursuivent également cette stratégie. Ils sont conscients de la nécessité de disposer de meilleures données dans l’ensemble de l’entreprise et de son écosystème. De meilleures données autorisent en effet une plus grande agilité, nécessaire pour faire face à la vitesse de l’innovation et pour rester pertinent sur le marché.
Une stratégie MDM multidomaine assure de meilleurs résultats métier, une efficacité accrue et une meilleure expérience client. Les entreprises du secteur automobile cherchant à maîtriser un marché de plus en plus digital devraient inclure dans leur parcours le Master Data Management multidomaine.
Nous comptons plus de 25 ans de collaboration avec des équipementiers, des fabricants de pièces détachées, des retailers et des distributeurs du secteur automobile. Nous aidons ces entreprises à gérer leurs données. Nous avons notamment aidé des entreprises majeures, dans le monde entier, à exploiter toute la puissance de leurs données pour obtenir de plus grands succès.
En savoir plus le MDM pour le marché automobile secondaireEuropart, important retailer spécialisé dans les pièces détachées automobiles, a accéléré son activité en faisant passer sa solution MDM dans le cloud. Découvrez comment nous l’avons aidé.